Дата публикации: 13.07.2026
Государство сейчас говорит о том, что проблема с топливом — это временное, поэтому для борьбы с проблемой маневрирует имеющимися запасами.
Также государство разрешило производить менее качественный бензин, который для современных двигателей может быть смертелен или как минимум — губителен.
При этом мы имеем возможность закупить в Китае неограниченное количество малых НПЗ, хоть контейнерных. В Китае не уничтожается гражданское машиностроение, там его развивают. Поэтому они могут производить мини-НПЗ в очень больших количествах.
Коммерсанты уже предлагают этот путь как решение для ситуации с бензином, но бюрократическая система, как я понимаю, запрещает, блокирует.
И такая ситуация будет продолжаться до тех пор, пока не изменят подходы к производительным силам России. Пока установка на разрушение не будет заменена на созидание, результаты будут проявляться регулярными кризисами.
Будут ли этими «результатами» пользоваться бандеровцы или кто-то ещё, или никто не будет пользоваться — это вопрос, что называется, открытый.
Источник публикации: Изборский клуб
Актуальные новости
01.09.2026 День рождения эксперта МЭФ — Николая Коломейцева!
28.08.2026 Поддержим региональных производителей продуктов
27.08.2026 "Ростсельмаш" начнет закупать станки для металла в России
26.08.2026 Какую роль может сыграть Ватикан в урегулировании конфликта на Украине
26.08.2026 Михаил Делягин: В России пришло время таможенной революции, иначе останемся экономической колонией
26.08.2026 Василий Мельниченко: Без самоуправления нет будущего
26.08.2026 В «мутной воде» указа Путина некоторые могут поймать крупный куш